2.　基本作業

ここでは基本的な作業について解説します。全ての作業に共通することですが、力を入れすぎず、無理をせずにゆっくり丁寧に行ってください。

2-1.　バリ、パーティングライン取り

バリ、パーティングラインって何？

　バリとは、製造過程で必ず出来てしまうものです。左画像のような薄い膜状のものや、右画像のような棒状のものなどがあります。どちらも必要ないものなので、カッターやニッパーを使い除去します。

　パーティングラインもバリ同様、製造過程で必ず出来てしまうものです。軽度のバリの様なものです。カッターの刃を垂直に当てたまま横にスライドさせて削るか、サンドペーパーで削ります。

手順

＜薄い膜状のバリ＞

カッターでバリを切り取る
カッターの刃を垂直に当てて横にスライドさせて削る（サンドペーパーで削る）
使い古した歯ブラシなどで削りカスを落とす

＜棒状のバリ＞

ニッパーでバリを切り取る
カッターで残りを削り取る
カッターの刃を垂直に当てて横スライドさせて削る（サンドペーパーで削る）
使い古した歯ブラシなどで削りカスを落とす

＜注意事項＞

バリなのか判断が付かない場合は、組み合わさるパーツを実際に組み合わせて確認してください。
削った場所の光沢がなくなり目立ちますが、全てが組みあがった最後に処理をしますのでそのまま作業を進めて下さい。

カッターの刃をスライドさせて削る

　カッターの刃をパーツに垂直に当て、矢印の方向にスライドさせます。カンナのように表面を薄く削ることが出来ます。

サンドペーパーをかける

　サンドペーパーで削ります。本来、サンドペーパーを硬く平らな物に当てながら使いますが、パーツが小さいこともあり今回は手で押さえるだけで行いました。ただし、凹凸の激しいパーティションはカッターで削ってからサンドペーパーをかけて下さい。

歯ブラシで削りカスを掃除

　サンドペーパーがけなどをした後は削りカスが残ります。使い古して柔らかくなった歯ブラシなどでキレイにしましょう。

　※力を入れすぎるとパーツが破損してしまうことがあります。優しく丁寧に行ってください。

注意点

大きなバリ取り

　【画像：左】のように大きいものや【画像：右】のように穴を塞いでいるバリは、カッターでまず最初に中央で切り込みを入れ、次にパーツの端に沿って削っていきます。いきなりパーツに沿って削ろうとしても、バリにカッターが引っ掛かりうまく動きません。

棒状のバリ取り

　棒状のバリはニッパーで切り取りますが、ニッパーはハサミなどとは違い切ると言うよりは挟んで引き千切るようなものなので、切断面が汚くなります。その為パーツギリギリで切ってしまうと、パーツ側までモギリとられてしまう可能性があります。それを防ぐ為に画像のように少し残して切り取り、後はカッターで削り取り、最後にサンドペーパーで仕上げをします。

　残りをカッターで削ります。その際、一気に削り取るのではなく、上の方から徐々に徐々に削り取りましょう。【画像：右】のように、カッターマットなどの上に固定して削ると安定するのでやりやすくなります。

　最後にサンドペーパーがけをして、削りカスを歯ブラシで取り除いて終わりです。

　棒状のバリで忘れがちなのがこのような場合です。これも角度にあわせてキレイに削り取りましょう。

2-2.　ディテールの復元

　バリやパーティングラインなどで凹が埋まってしまうことがあります。そのままでも良いのですがより完成度を上げるために凹を彫りなおしましょう。

　カッターを使ってV字型に凹を掘ります。

　完成するとこのように見栄えがよくなります。

　※完成写真を撮り忘れました。【画像：右】は既にスミ入れ（凹に塗装すること）がしてあります。

2-3.　気泡の処理

　気泡とは製造の際、型に原料を流し込む時に空気が入ってしまい出来てしまう物です。普通はパテで埋めるのですが、カラーレジンですのでその方法が使えません。

　そこで同色のバリを使い修復します。

　まず修復しやすくするため、穴を四角く掘りなおします。次に同じ大きさに切ったバリを瞬間接着剤で接着し完全に乾かします。

　瞬間接着剤が完全に乾いたら、あとは棒状のバリ取りと同じ容量で処理します。

ニッパーで切り取る (パーツ側に少し埋めたバリを残す)
カッターで残したバリを削る
サンドペーパーをかけて仕上げる

　【画像：左】が完成写真です。この後塗装や接着が終わった段階でモデリングワックスで艶を出せば目立たなくなります。

2-4.　塗装

細かい部分への塗装

　マーカーでは細かい部分まで塗装が出来ないので、一旦ビニールなどに塗料を出し、爪楊枝で塗料を乗せるような感覚で塗っていきます。

　※平芯のマーカーはペン先を押し込むと塗料が出てきます。

　『塗る』のではなく『乗せる』ような感覚で塗りましょう。多少はみ出しても後で処理するので問題ありません。また塗料が足りないとうまく濡れませんので、こまめに塗料を付け直して下さい。

　最後にはみ出した部分をカッターで削ります。

全体を塗る場合

　パーツ裏面(未塗装部分)がクリップで挟める場合は【画像：左】のように、無理な場合は【画像：右】のように両面テープでパーツを貼り付け、乾いたら反対側も同じように塗ります。その際、パーツ側面の塗り忘れに注意してください。また、パーツに凹凸があってすぐ剥がれてしまう場合は、両面テープを二重～三重にすることで解決できます。

広い面積を塗る場合

　まず最初に塗り忘れがないように淵を塗ります。

　次に広い部分を塗ります。この時の注意点は2つ

筆は水平に「→←→←」のような感じで動す
もたもたせず、塗料が乾く前に一気に塗り上げる
乾いた後に二度塗りしない

塗料が乾いた状態で二度塗りすると必ずムラになります。どうしてもやり直したい場合はサンドペーパーやカッターで塗料を落としましょう。

2-5.　接着

※接着する前には必ず、パーツ同士がしっかり合わさるか確認してください。

　このように広いパーツは全体に塗るのではなく、黄点のようにパーツの中心のに数箇所だけ塗ります。あまり塗りすぎるとパーツ同士の合わせ目から染み出してくるので注意しましょう。

　以降、制作講座内ではこの接着方法を通常接着とします。

　裏面にパーツ同士の重なり合う場所がある場合は、そこから隙間に接着剤を流し込みます。この際、適量を超えると表面から染み出てきてしまうので、少量を流し込んだら乾かして確認、付いてなければまた少量を流し込んで確認という作業を繰り返してください。

　以降、制作講座内ではこの接着方法を流し込み接着とします。

2-6.　仮組みをする～熱湯でゆがみを直す

パーツを接着する前に必ず、仮組みを行ってください。
パーツ同士が組み合うか、確認を行ってください。
うまく組み合わない場合はパーツの歪みが原因の可能性があります。
レジンキットは生産の都合上、パーツがゆがんでいる場合があります。
ゆがんだままですと、パーツが上手く組み合いません。
そのゆがみを直す為に熱湯を使います。